Časy, kdy se tradiční automobilky posmívali Elon Musk a jeho Tesle, se dávno skončily. Už v něm nevidí konkurenta z jiné galaxie, který investorům bez ostychu pálí miliardy dolarů.
Z nováčka vyrostl trendsetter v sektoru elektroaut, který před ostatními výrobci získal velký náskok. Tesla je soběstačná, používá vlastní baterie a disponuje nejpokrokovějšími technologiemi, které vyvíjí pod vlastní střechou.
Stále přísnější emisní limity vtáhly do elektrobiznisu kromě nových hráčů i tradičních výrobců. Automobilové giganty na čele s Volkswagenem dohánějí, co zameškali.
Kromě čistokrevných elektroaut nabízejí stále rozšířenější plug-in hybridy. V těchto autech kombinují klasický spalovací motor s elektrom, aby dosáhly o něco nižší spotřebu paliva a stlačili emise.
Plány tradičních automobilek jsou až nápadně podobné, žádná se nesnaží jít proti proudu. Spojuje je přesvědčení, že do roku 2030 se nově přerozdělí ranní trh s auty na elektrický pohon. Očekává se, že masivními investicemi do vývoje obrátí trh naruby.
Jaké Elektroauto se u nás prodávají
S rostoucí nabídkou roste i zájem o koupi elektrifikovaných osobních aut na Slovensku. Loňský rok byl rekordní. Celkem bylo podle statistik Svazu automobilového průmyslu registrovaných 918 elektromobilů (bez dovozu ze zahraničí, proto ve statistikách není Tesla), což však z celkového počtu nových aut stále tvoří mizivých 1,2 procenta. Přestože v porovnání s rokem 2019, kdy se prodalo jen 165 elektromobilů, šlo o značný nárůst.
Největší popularitu dosáhly malé a cenově nejdostupnější elektromobily, Škoda Citigo-e iV a Volkswagen e-Up. Nejvíce elektromobilů se tak podařilo loni prodat Volkswagenu (185 vozidel) s modely e-Up, e-Golf a ID.3. Na dalších příčkách se umístily Škoda (165), Kia (121) s modely e-Niro a e-Soul, a Hyundai (89) s modely Ionic Electric a Kona Electric.
Pasují ho za nového krále
Volkswagen (VW) by měl být papírově největším vyzyvatelem Tesly, loni vyrobil něco přes 231 tisíc aut na elektrický pohon. Pro srovnání, Tesla jejich dodala téměř půl milionu, což oproti roku 2019 představuje nárůst o 36 procent. Na globálním trhu elektrických aut si tak drží pohodlný 20-procentní podíl.
